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2. Tournez la vis de réglage du flagelle jusqu’à ce qu’il se déplace avec un mouvement doux et régulier. 3. Ajoutez un poids au flagelle (Réf. B2). 2. Vérifiez que la vanne de recul fonctionne. Sortez la vanne hors de l’eau et observez le jet. Elle doit se mettre en marche et s’arrêter toutes les 3 ou 4 minutes. 3. Vérifiez que le tuyau d’alimentation arrive jusqu’à 15 cm du point de la piscine le plus éloigné de la prise où il est connecté. Le tuyau transparent doit mesurer la même longueur que la plus grande profondeur de la piscine. 4. Vérifiez la position du flotteur. Sur le tuyau transparent, il doit y avoir un flotteur de chaque côté de la vanne de recul et un autre flotteur en amont à 60-90 cm. Sur les tuyaux blancs, les flotteurs doivent être espacés de 45 à 90 cm. 5. Pendant que le nettoyeur fonctionne, vérifiez que toutes les roues tournent. 2. Vérifiez que le pré-filtre métallique est présent et non colmaté. 3. Vérifiez que l’écrou de délestage est vissé à fond. 4. Vérifiez que les tuyaux ont bien été coupés comme indiqué dans la notice. 5. Vérifiez que le surpresseur fonctionne normalement. 6. Vérifiez que le nombre de rotations des roues par minute est bien situé entre 28 et 34 tours par minute. 7. Vérifiez que les raccords pivotants sont montés dans le bon sens. 8. Vérifiez l’orientation du jet arrière de propulsion. 9. Remplacez les pneus standards par les pneus pour carrelages ou pâtes de verre (Réf. C 13). 2. Vérifiez que la brosse du flagelle ne bloque pas l’ouverture de l’extrémité du tuyau balai (jet).
2. Vérifiez que le tuyau d’alimentation arrive jusqu’à 15 cm du point de la piscine le plus éloigné de la prise où il est connecté. Le tuyau transparent doit avoir la même longueur que la plus grande profondeur de la piscine (mesure fil d’eau / fond de bassin). 3. Vérifiez que la vanne de recul fonctionne. Sortez la vanne hors de l’eau et observez le jet. Elle doit se mettre en marche et s’arrêter toutes les 3 ou 4 minutes. 4. Vérifiez que les raccords tournants pivotent librement et que les flèches de débit sont dirigées vers le nettoyeur. 2. Vérifiez la position du flotteur de tête. Sur le tuyau transparent, il doit y avoir un flotteur de chaque côté de la vanne de recul et un autre flotteur en amont à 60-90 cm. Sur le tuyau blanc, les flotteurs doivent être distants de 45 à 90 cm. 3. Vérifiez que les tours de roue par minute sont bien compris entre 28 et 34. 4. Vérifiez que le tuyau d’alimentation arrive jusqu’à 15 cm du point de la piscine le plus éloigné de la prise à laquelle il est connecté. Le tuyau transparent doit avoir la même longueur que la plus grande profondeur de la piscine (mesure fil d’eau / fond de bassin). 5. Positionnez le jet de propulsion arrière vers le haut : entre 11 et 14 heures. (voir schéma 1 § 01) 2. Vérifiez que le pré-filtre métallique est présent et non colmaté. 3. Vérifiez que l’écrou de délestage est vissé à fond. 4. Vérifiez que les tuyaux ont bien été coupés comme indiqué dans la notice. 5. Vérifiez que le surpresseur fonctionne normalement. 6. Vérifiez le nombre de rotations des roues en une minute. Il doit être compris entre 28 et 34 tours par minute. 7. Vérifiez que les raccords pivotants sont montés dans le bon sens (c’est à dire flèches vers le nettoyeur). 8. Vérifiez qu’il n’y a aucune fuite sur les canalisations, les connexions, ou les raccords tournants, qui pourraient provoquer une perte de pression d’eau. flotteur sans l’enfoncer de force. Le flotteur du 280 doit être positionné à 1 pouce, et celui du 380 doit être vissé à fond. (voir schéma 2 § 06) 2. Vérifiez l’état et le sens de montage des raccords tournants (flèches vers le nettoyeur). 3. Vérifiez que les tuyaux ont bien été coupés comme indiqué dans la notice. 4. Vérifiez que les tuyaux ne font pas de boucles permanentes. 5. Vérifiez que la vanne de recul se met en route et s’arrête normalement toutes les 3 ou 4 minutes. 6. Vérifiez que les tours de roue par minute sont bien compris entre 28 et 34. 2. Vérifiez que le pré-filtre métallique est présent et non colmaté. 3. Vérifiez que l’écrou de délestage est vissé à fond. 4. Vérifiez que les tuyaux ont bien été coupés comme indiqué dans la notice. 5. Vérifiez que la pastille réductrice bleue n’est pas installée dans la prise rapide de paroi. 6. Vérifiez que le surpresseur fonctionne normalement. 7. Nettoyez les paniers de skimmers, filtre à sable ou chaussette et préfiltre de pompe. minute. 2. Installez le restricteur de débit (rouge ou bleu) dans la prise rapide de la paroi. 2. Positionnez le jet de propulsion vers le bas. 3. Vérifiez le nombre de rotations des roues en une minute. Il doit être compris entre 28 et 34 tours par minute. 2. Installez des pneus spéciaux pour carrelage lisse (Réf. C-13). |
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