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2. Roscar el tornillo regulador de la presión de la cola, hasta que ésta se desplace con un movimiento suave y regular. 3. Añadir un contrapeso a la cola barredora 2. Verificar que el timón de dirección esté en la posición idónea. 3. Comprobar que las mangueras de alimentación hayan sido cortadas correctamente, la manguera transparente a la máxima profundidad, la longitud total de las mangueras no deberán sobrepasar en más de 15cm. del punto más alejado de la toma de conexión. 4. Verificar la posición de los flotadores. En la manguera transparente deberá haber uno junto a la válvula de retroceso y otro a distancia de 60-90 cm. En la manguera blanca los flotadores estarán espaciado de 45 a 90 cm. 5. Aunque el limpiafondos se desplace, comprobar que todas las ruedas giren libremente. 2. Compruebe que las mangueras hayan sido cortadas correctamente. 2. Verificar que el friccionador de la cola no bloquee la obertura del extremo. 2. Verificar el sentido de montaje de los retoques giratorios. 3. Verificar el ajuste de la mangueras de alimentación. 4. Comprobar que las mangueras no tengan nudos o vicios permanentes. 5. Comprobar que la válvula de retroceso haga los ciclos correctamente. 6. Comprobar el número de revoluciones de las ruedas (28-34 r.p.m.)
2. Verificar la posición del flotador del cabezal, en la manguera transparente deberá haber uno junto a la válvula de retroceso y otro a 60-90 cm. En la manguera blanca los flotadores deberán estar repartidos entre 45-90 cm. 3. Comprobar que las revoluciones de la rueda estén entre 28- 34 r.p.m. 4. Comprobar que las mangueras han sido cortadas correctamente 5. Comprobar que la posición del timón de dirección sea la idónea. 2. Comprobar que el prefiltro metálico esté limpio. 3. Verificar que la válvula de desagüe esté bien roscada. 4. Comprobar que las mangueras hayan sido cortadas correctamente. 5. Verificar la bomba Polaris. 6. Comprobar las revoluciones de las ruedas por minuto (28-34 r.p.m.). 7. Comprobar que los pivotes giratorios estén montados en el sentido correcto. 8. Comprobar que no haya ninguna fuga en la canalizaciones, conexiones, o los pivotes giratorios que puedan restarle presión al limpiafondos. 2. Verifique el sentido de montaje de pivotes giratorios. 3. Compruebe que las mangueras hayan sido cortadas correctamente. 4. Compruebe que las mangueras no tengan vicios de forma. 5. Compruebe la válvula de retroceso. 6. Compruebe las revoluciones por minuto de las ruedas (28-34 r.p.m) 7. Compruebe que los jets del ventura no estén obstruídos. 2. Verifique la presencia del prefiltro metálico y que esté completamente limpio. 3. Compruebe que la válvula de desagüe esté bien roscada. 4. Verifique que las mangueras estén bien cortadas. 5. Compruebe que el disco restrictor azul haya sido retirado. 6. Compruebe que la bomba del Polaris funcione correctamente. 7. Limpia las cestas de los skimmers, filtro de arena o prefiltro de la bomba de la piscina. 2. Instalar el restrictor de presión, azul / rojo, en la toma universal de pared. 2. Dirija el timón situado el la parte posterior del aparato hacia abajo. 3- 3. Compruebe que el número de revoluciones por minuto de las ruedas sea de 28-34 r.p.m. 2. Contacte con su detallista y pida los neumáticos especiales para recubrimientos deslizantes. |
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